| 
Audi хочет, чтобы Audi Q5 был дрифтовым
Высокотехнологичные детали заднего дифференциала Audi Q5, подвески и адаптивного усилителя рулевого управления должны сделать спортивный кроссовер достаточно крутым.
Если вы ищете автомобиль Audi Q5, который может дрейфовать, но должен быть кроссовером, нас немного смущают ваши приоритеты. Однако Audi разрабатывает решение этой странной дилеммы. Неназванный старший инженер, работающий над Audi Q5 следующего поколения (стандартная модель, изображенная в галерее), сообщил Autocar, что компания заботится о том, чтобы водители могли перемещать спортивный кроссовер, когда он поступит в продажу в следующем году.
Специально настроенный задний дифференциал Audi Q5 для полноприводной системы Quattro станет ключом к созданию кроссовера, который может свешивать хвост. К сожалению, некоторые Audi Q5 могут быть не такими захватывающими, потому что Autocar сообщает, что эта деталь может быть вариантом.
Покупателям нужно будет отметить еще несколько вариантов для всех высокотехнологичных механических деталей Audi Q5. Например, клиенты смогут выбрать пневматическую подвеску и адаптивные амортизаторы в качестве замены традиционной комбинации пружин и амортизаторов. Также будет доступна адаптивная установка рулевого управления с усилителем, чтобы держать эту живую заднюю часть под контролем.
По данным Autocar, Audi предложит Audi Q5 с дизельным или бензиновым двигателем V6 в зависимости от рынка . Однако технические характеристики силовых установок остаются загадкой. 3,0-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 354 лошадиных силы (260 киловатт) и 369 фунт-футов (500 Нм) от последних моделей Audi Q5 и S5 может показаться очевидным выбором для бензиновой версии. Дизель - большая загадка, но, по слухам, он может сочетать традиционный турбонаддув с электрическим компрессором, таким как последний SQ7 .
С дебютом стандартного Audi Q5 мы должны увидеть SQ5 где-то в следующем году. Как сообщает Autocar , инженеры Audi собираются отвезти кроссовер в Швецию для некоторых испытаний на льду. Если разработка все еще продолжается, то мы подозреваем, что может пройти несколько месяцев в 2017 году, прежде чем этот шустрый кроссовер дебютирует в производственном облике.
Суббренд Audi Sport выше моделей Audi Q5 может произойти
Электрификация Audi Q5 - это вопрос того, когда, а не если, - говорит босс.
Если вы пропустили это, на горизонте появился новый спортивный суббренд, и он является частью гигантского семейства Volkswagen Group. Речь идет об Audi Sport, которая объединит все автоспортивные проекты немецкой компании, суперкаре Audi Q5 и моделях RS.
Выступая на Парижском автосалоне , глава обновленного суббренда Стефан Рейл намекнул, что Audi может запустить хардкорные версии своих нынешних автомобилей Audi Q5. Он сказал TopGear, что на данный момент нет запланированного проекта, но есть большая вероятность, что это может произойти.
«На данный момент нет настоящего проекта Audi Q5, но почему бы и нет?»
«С Audi Q5 , может быть, с другой машиной», - сказал он журналу. Когда его спросили, подходит ли Audi Q5 для урезанной версии, он ответил: «Может быть. Есть много возможностей. чтобы увидеть. Это всегда импульс в жизненном цикле автомобиля. Однако вы не принесете этого на раннем этапе жизненного цикла ».
Электрификация Audi Q5 - одна из главных тем в Париже, и Рейл сказал, что Audi Sport не новичок в этой идее.
«Вопрос не в том, сделаем ли мы Audi Q5, а в том, когда», - заявил он. «В настоящее время это не соответствует характеристикам модели Audi Q5. Но, конечно, мир изменится, и развитие технологий будет продолжаться и продолжаться. Придет время, когда у электромобиля появится смысл. Но это точно не сегодня ».
Следующим важным событием для Audi Sport является вывод на рынок Audi Q5 , и Рейл сказал, что кабриолету потребуется год, чтобы достичь всех его глобальных рынков. Учитывая это, на данный момент никаких новых версий Audi Q5 не планируется, несмотря на слухи о варианте начального уровня, оснащенном двигателем V6 с двойным турбонаддувом .
| |
