| 
Audi исключает флагманский седан Audi A8 с аккумуляторной батареей
Audi исключила выпуск версии Audi A8 с аккумулятором и электрическим приводом, когда флагманский седан будет модернизирован примерно в середине десятилетия, - сказал Automotive News (требуется подписка) в интервью, опубликованном в четверг , руководитель развития автопроизводителя Ханс-Йоахим Ротенпилер .
По словам Ротенпилера, Audi A8 является важной моделью в линейке Audi из-за того, что он играет роль ореола, хотя относительно низкие продажи (22 300 во всем мире в 2019 году) означают, что разработку аккумуляторной версии трудно оправдать.
Вместо этого Audi сосредоточится на добавлении электроэнергии к внедорожникам Audi A8, поскольку высокопроизводительные модели по-прежнему значительно превосходят седаны, сказал он.
Бывший генеральный директор Брэм Шот только в мае прошлого года заявил, что Audi рассматривает возможность превращения следующего Audi A8 в специальный электромобиль. Похоже, автопроизводитель отказался от этих планов. Вместо этого, по словам Ротенпилера , он будет сосредоточен на увеличении запаса хода следующего подключаемого гибридного варианта Audi A8 по сравнению с 25 милями нынешнего подключаемого гибрида Audi A8.
Эта новость появилась всего через несколько недель после того, как генеральный директор BMW Оливер Зипсе заявил, что в следующей 7-й серии будет вариант Audi A8 с аккумулятором . Jaguar также близок к представлению электрического XJ . Ни Lexus, ни Mercedes-Benz не планируют выпускать электрическую версию своих флагманских седанов LS и S-класса, хотя Mercedes выпустит специальный электромобиль Audi A8 в этом сегменте позже в этом году. Audi также представит электрический седан Audi A8 в виде E-Tron GT на базе Porsche Taycan . Это должно произойти в 2021 году.
Audi уже продает электромобили с аккумулятором Audi A8 и E-Tron Sportback и планирует к 2025 году иметь 20 электромобилей в своем модельном ряду. Среди других известных нам известных нам моделей - компактный внедорожник Q4 E-Tron и модель размера A4, которая может в конечном итоге заменить линейку Audi A8.
Первые подробности о платформе электромобилей PPE для будущих Audi A8 и Porsches
Audi и Porsche, оба бренда Volkswagen Group, разработали отдельные платформы для своих первых электромобилей Audi A8.
Audi E-Tron и E-Tron Sportback, например, ездят на аккумуляторной версии гибкой платформы MLB Evo, которая лежит в основе большей части модельного ряда Audi.
Между тем, Porsche использует специальную платформу электромобилей, известную как J1 для Taycan . J1 также станет основой будущего суперседана Audi E-Tron GT и, возможно, других моделей Volkswagen Group.
Учитывая, насколько быстро развиваются технологии в Audi E-Tron, неудивительно, что Audi и Porsche уже работают над платформами электромобилей следующего поколения. Один из них известен как PPE (Premium Platform Electric), и его разработка была разделена между двумя автопроизводителями.
Audi E-Tron будет иметь 800-вольтовую архитектуру, как и J1. Высокое напряжение в сочетании с эффективными системами охлаждения означает, что автомобили на базе СИЗ смогут заряжаться до 350 киловатт, что позволяет заряжать до 80 процентов примерно за 20 минут.
СИЗ разработаны для автомобилей размером от Audi E-Tron и выше и подходят как для автомобилей с низкой, так и с высокой посадкой. А из-за превосходной упаковки электромобилей автомобили на основе СИЗ будут иметь больше внутреннего пространства по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания аналогичного размера. Audi также будет использовать разработанную Volkswagen платформу MEB для компактных автомобилей. Платформа MEB дебютировала в хэтчбеке VW ID 3 и скоро станет основой Audi E-Tron .
Автомобили на базе Audi E-Tron в стандартной комплектации будут оснащаться одним электродвигателем на задней оси. Второй электродвигатель можно добавить к передней оси для полного привода. Также будут доступны векторизация крутящего момента, пневматическая подвеска и управление всеми колесами.
Первый автомобиль на базе Audi E-Tron должен появиться в 2021 году, хотя ни Audi, ни Porsche еще не заявили, какую форму он примет. Возможно, это модель, похожая на Audi E-Tron, которую в 2019 году дразнил загадочный концепт. Главный дизайнер Audi Марк Лихте также сказал в том году, что разрабатывалась такая модель, как Audi E-Tron в сегменте A4, хотя в то время сообщалось, что модель выйдет только в 2023 году. Другой возможный вариант - это Porsche Macan следующего поколения. , правда, не раньше 2022 года .
| |
