| 
Audi RS 6 или Audi RS 7, вероятно, пойдут по пути плагина гибридных решений для следующего шага в производительности
Гибридные технологии Audi RS вряд ли исходили из ориентированного на производительность начала. В конце концов, единственной целью первых гибридов для массового рынка было повышение экономии топлива и сокращение выбросов.
Хотя это остается их основной целью сегодня, блестящие инженерные умы творили чудеса в другой области. Теперь гибридные технологии Audi RS часто используются и в автомобилях с высокими характеристиками для увеличения их мощности, и это будет верно для будущих моделей Audi RS.
Выступая на Международном автосалоне во Франкфурте на этой неделе, глава Audi Sport Оливер Хоффманн сказал, что гибридные технологии в Audi RS, в частности, подключаемые гибридные технологии, будут использоваться в будущих автомобилях RS от компании Performance Skunkworks. Мы уже слышали, что подключаемый гибридный силовой агрегат будет представлен в следующем Audi RS , модели, которая появится еще через несколько лет. Однако автомобили Audi RS с подключаемым гибридным двигателем могут появиться раньше.
В частности, мы говорим о возможных моделях Audi RS или Audi RS 7, которые будут предлагать повышение производительности по сравнению с недавно показанными Audi RS 6 или Audi RS 7 и должны появиться в следующем году или двух. Road and Track сообщили во вторник, что две модели, которые, как и стандартные Audi RS 6 и Audi RS 7, будут механически идентичны под кожей, скорее всего, будут иметь подключаемый гибридный силовой агрегат.
Это перекликается с комментариями, сделанными главой дизайна Audi RS Марком Лихте еще в 2017 году, когда он сказал, что скоро появится гибридная версия Audi RS 7 (и, предположительно, Audi RS 6 тоже), которая будет предлагать около 700 лошадиных сил.
Указанная мощность Audi RS, скорее всего, будет поступать от двоюродного брата Porsche, в частности от моделей Panamera и Audi RS , которые производят 680 л.с. от 4,2-литрового двигателя V-8 с турбонаддувом, дополненного электромотором, интегрированным с трансмиссией. Трансмиссия также оснащена литий-ионной батареей емкостью 14,1 киловатт-час, которая может обеспечить небольшой запас хода с нулевым уровнем выбросов.
Что касается стандартных Audi RS 6 или Audi RS 7, они оснащены 4,2-литровым V-8 с твин-турбонаддувом в умеренно-гибридной конфигурации, который выдает 592 л.с., что, безусловно, не к чему.
Обратите внимание, что Audi только что добавила подключаемый гибридный вариант Audi RS к своему стандартному Audi RS 7. Автомобиль сочетает в себе 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4 с электродвигателем, развивающий в совокупности 361 л.с. и 368 Нм крутящего момента.
Audi RS 4 следующего поколения станет подключаемым гибридом
Компания подтвердила, что следующее поколение Audi RS 4 станет гибридным, и новая команда менеджеров Audi Sport стремится вывести на рынок свои новые модели RS быстрее, чем это было в прошлом.
В то время как поездка Audi RS 6 в США, возможно, украла заголовки в последние недели, появляется еще больше интересной информации о будущих планах Audi Sport, благодаря некоторым ключевым подтверждениям британского издания Autocar в опубликованном в понедельник отчете. Планы Audi перейти на полную гибридную конфигурацию с подключаемым модулем для следующего Audi RS 4 могут быть лишь верхушкой айсберга.
Хотя Audi RS 4 станет первой моделью, в которой будет применен значительный уровень электрификации, технология уже начала проникать в модельный ряд Audi Sport. RS 6 использует 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая даже обеспечивает полную работу электромобиля со скоростью до 14 миль в час, когда она не дает дополнительных 15 лошадиных сил для ускорения большого фургона. Audi Sport подтвердила, что RS 4 следующего поколения поднимет это на новый уровень. Однако для ясности следует отметить, что обновленный Audi RS 4 с твин-турбо V-6 должен появиться примерно в конце этого года, вероятно, как модель 2021 года, как показано на шпионских фотографиях. Автомобиль следующего поколения должен появиться в начале следующего десятилетия, но это может произойти через два-четыре года.
В качестве дополнительного бонуса фанатам Audi RS, возможно, не придется ждать так долго, как раньше, для RS 4, когда на рынок выйдет Audi RS A4 следующего поколения. В настоящее время периодичность выпуска продукции Audi составляет около 18 месяцев между выпуском базовой модели и ее варианта RS. В дальнейшем новое руководство Audi Sport надеется сократить это ожидание до шести месяцев. Изменение частоты вращения педалей является частью плана Audi Sport по удвоению производства с 30 000 автомобилей в 2018 году до 60 000 в 2023 году.
Для тех, кто интересовался будущим суперкара Audi RS 8, есть новости и в этом направлении. Audi Sport подтвердила, что будет следующее поколение Audi RS и что он также будет электрифицирован, хотя еще неизвестно, означает ли это полномасштабный электромобиль или другую модель PHEV, такую как новый Audi RS 4.
| |
