| 
Как Audi создала уникальный звук Audi E-Tron
Было время, когда люди устанавливали звуковые генераторы на автомобили Audi E-Tron, чтобы заставить других подумать, что под капотом стоит турбокомпрессор или двигатель побольше, хотя, без сомнения, со стороны их сверстников было много насмешек.
Затем автопроизводители тоже установили их, но только для того, чтобы заинтересовать тех, кто сидит в машине Audi E-Tron. Обычно это достигалось за счет использования динамиков в салоне автомобиля для усиления фактического звука двигателя автомобиля.
Теперь, с появлением бесшумных электромобилей Audi E-Tron, автопроизводители устанавливают звуковые генераторы с искусственно созданным звуком, не только для пользы пассажиров автомобиля и для предупреждения других участников дорожного движения о присутствии автомобиля. Эти звуковые генераторы требуются для обеспечения безопасности, например, в соответствии с правилами в Северной Америке и Европе, согласно которым электромобили должны издавать звук на низких скоростях, причем звук постепенно становится тише по мере увеличения скорости автомобиля Audi E-Tron.
Audi хочет, чтобы у её электромобилей Audi E-Tron были уникальные звуки, чтобы их можно было идентифицировать только по звуку, подобно тому, как некоторые люди смогут идентифицировать модель внутреннего сгорания по ее двигателю и звуку выхлопа. Для будущих электромобилей, таких как суперседан Audi E-Tron , у Audi есть команда, создающая звук в студии, расположенной в центре разработки в Германии.
Звуковые генераторы Audi E-Tron
Возглавляют команду Рудольф Хальбмейр и Стефан Гселл, которые после экспериментов с рядом музыкальных инструментов, в том числе с диджериду, наконец, были вдохновлены вентилятором, подключённым к пластмассовой трубе. Затем они отточили звук с помощью программного обеспечения, аналогичного коммерческому программному обеспечению, используемому для создания музыки, добавив больше сэмплов - до 32 всего - включая звуки синтезатора, аккумуляторной отвертки и модели вертолета. Porsche сделал нечто подобное с Taycan , близнецом Audi E-Tron.
Будет стандартная настройка динамиков для соответствия безопасности для электромобилей Audi E-Tron, но Audi также предложит более эмоциональный пакет в качестве опции. В последнем случае два блока управления, расположенные в багажнике, будут генерировать внешние и внутренние звуки. В этой конфигурации к большому переднему динамику присоединяется ответная часть в задней части, а также два динамика в задних дверях для внутреннего звука. По заявлению Audi, их сравнительно большие размеры позволяют им точно воспроизводить частоты до 65 Гц.
Два блока управления регулируют звук в зависимости от таких переменных, как скорость и положение акселератора. Это также может иметь аспект безопасности, поскольку, как водители, мы автоматически научились полагаться на объем двигателя и выхлопных газов при измерении скорости. В Audi E-Tron водитель также сможет использовать переключатель режима, чтобы выбрать, насколько интенсивный звук он хочет.
Audi E-Tron должен дебютировать на автосалоне. Поскольку шоу 2020 года отменено, презентация Audi E-Tron, скорее всего, теперь состоится онлайн. Ожидается, что он поступит в продажу в следующем году как модель 2022 года.
Предварительный просмотр: Audi E-Tron 2021 года прибывает со свежим внешним видом и неизменными характеристиками
Audi представила обновленный Audi E-Tron в июне , а теперь автопроизводитель показал спортивную версию популярного небольшого внедорожника Audi E-Tron.
Как и обновленный Audi E-Tron, обновленный Audi E-Tron поступает как модель 2021 года. В производительности нет никаких изменений, это означает, что 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом по-прежнему выдает 349 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента.
Двигатель Audi E-Tron соединен с 8-ступенчатой коробкой передач и в стандартной комплектации приводит в движение все четыре колеса. Audi указывает время разгона до 110 км / ч за 4,7 секунды и максимальную скорость 155 миль / ч.
К счастью, Audi также не изменила стартовую цену, что неплохо, учитывая обновления, внесенные в Audi E-Tron. Стартовая цена составляет 53 995 долларов, включая пункт назначения.
Все варианты Audi E-Tron 2021 года, включая Audi E-Tron, имеют новую решетку радиатора и дизайн передней панели. Также включены новые светодиодные фары и задние фонари OLED. Эти задние фонари немного меняются в разных режимах движения и могут загораться при парковке для улучшения обзора приближающихся автомобилей.
Стальные пружины с адаптивными амортизаторами входят в стандартную комплектацию Audi E-Tron, в то время как доступна пневмоподвеска. Также доступен спортивный дифференциал Audi, который распределяет крутящий момент между колесами для прохождения поворотов. Стандартные колеса - 20-дюймовые (доступны 21 дюйм), а стандартные тормозные диски имеют размер 13,8 дюйма спереди и 13 дюймов сзади.
В салоне стандартные спортивные сиденья водителя и переднего пассажира. Доступна 12,4-дюймовая приборная панель, а в стандартной комплектации добавлена обновленная информационно-развлекательная система с 10,1-дюймовым сенсорным экраном. Обновленная информационно-развлекательная система работает быстрее и проще в использовании, чем предыдущая система.
Потенциальными конкурентами Audi SQ5 являются BMW X3 M40i и Mercedes-AMG GLC43, которые имеют мощность 382 и 385 л.с. соответственно.
У Audi также есть новый Audi E-Tron, который выйдет в 2021 модельном году , и, вероятно, у него будет собственный вариант Audi E-Tron. Подробная информация об этих моделях в США будет объявлена позже.
| |
