|
лола феррари
Acura mdx
Acura mdx - это роскошный кроссовер для тех, кто ценит комфорт, безопасность и технологии благодаря приятной динамике вождения. 3,5-литровый V-6 составляет 279 л.с . Передний привод стандартный и полный привод является опциональным. Оба силовых агрегата оснащены шестиступенчатой ??автоматической коробкой передач с переключателями лопастей. Эффективность топлива достойна, и поездка настроена для расслабленного круиза. Доступные активные функции безопасности, такие как предупреждение переднего столкновения и адаптивное круиз-контроль, помогают RDX в дороге.
Акура был первым японским автопроизводителем, который бросил вызов роскошному заведению, в 1986 году отправился в банкет с большими долларами, получив смелую корпоративную мантру: «Превосходная производительность Acura mdx». Однако для роскошного подразделения Honda не потребовалось много времени отходить от этого высокого кредо И приступать к извилистому поиску идентичности, который только сейчас начинает показывать крошечные проблески возвращения к своим корням - по крайней мере, на стороне пассажирского автомобиля.
Но это другая история в отделе Acura mdx. После поднятия пыли с ее первым предложением в сегменте компактных кроссоверов, слегка непослушным, но стимулирующим оригинальным RDX, Acura отступила к безопасности шикарных интерьеров, кремового качества езды, спокойной работы, множества технических возможностей и не слишком много Требования к водителю.
Эта эволюция произошла, когда Acura mdx перешел от поколения один к поколению два в 2012 году, и это усилилось благодаря этому обновлению для модельного года 2016. Это придает более сексуальный стиль (если любой из этих двух-боксеров можно классифицировать как сексуальный), больше контента , Более безопасные функции, скромное увеличение мощности и 1-mpg всплеск в экономии топлива шоссе EPA до 28 миль на галлон с полным приводом. Мы записали 23 миль на галлон во время наших путешествий с этой моделью AWD.
Повышение производительности Acura mdx 3,5-литрового V-6 на шесть лошадиных сил и одномоментный крутящий момент, как и ожидалось, не влияет на тестовую траекторию. Результаты ускорения совпадают с результатами, полученными тестируемым AWD RDX 2014 года: от нуля до 60 в 6,2 секунды и через четверть мили в 14,8 на скорости 96 миль в час.
Это, безусловно, респектабельные номера по стандартам этого класса и быстрее, чем многие, и шестиступенчатая автоматическая система прекрасно настроена на силовую полосу двигателя, незаметно обходя свой бизнес в полном автоматическом режиме. Однако его вялые реакции на переключатели весла ничего не добавляют в опыт вождения. Помимо этого, Acura mdx является гладким оператором практически на любой поверхности, изолируя обитателей от суровых реалий неприятного тротуара и делая это тихо. Что не нравится?
Ответ на этот вопрос зависит от того, чего вы ожидаете от своего автомобиля Acura mdx. Если это просто роскошно обставленный комфорт и изоляция от перипетий ежедневного движения, усиленного энергичным откликом дроссельной заслонки (по сравнению с большей частью соревнований), RDX трудно винить. Но если вы требуете немного более энергичных ответов, минимальных движений тела, тактильного рулевого управления, уверенного в себе хватки, решающего торможения - RDX начинает чувствовать себя немного шумным.
Например, рулевое управление Acura mdx с электроприводом меняет усилия со скоростью, но не особенно точен; Водитель обнаруживает, что делает небольшие коррекции в середине. Бросок тела - это только эта сторона обилия; Захват, поставляемый комплектом всесезонных покрышек Michelin Primacy MXM4 (235 / 60-18), является скромным при 0,77 г; Переходные реакции ослаблены; И эффективность торможения является настолько-то по стандартам класса. Наша тестовая команда отметила полное отсутствие плавного и последовательного расстояния, но 184 фута от 70 миль в час не является хвастовством. Недостаточная поворачиваемость, конечно, многообразна, но в этом сегменте она практически универсальна.
Новый флагман Acura mdx: предварительный просмотр прототипа Acura mdx - самого премиального и ориентированного на производительность внедорожника в истории Acura mdx.
Acura mdx Prototype знаменует собой радикальное преобразование дизайна: низкая и широкая стойка, длинный капюшон и гладкая отодвинутая назад кабина создают более динамичный характер.
Новый интерьер представляет собой качественный скачок в мастерстве, материалах и технологиях, включая полностью цифровые приборы Acura Precision Cockpit ™.
MDX четвертого поколения представляет совершенно новую платформу для внедорожников с первой в истории передней подвеской MDX с двойным поперечным рычагом, разработанной для уровня производительности Type S.
Новый Acura mdx поступит к дилерам в начале следующего года; Acura mdx Type S появится летом 2021 года
Сегодняшняя презентация прототипа Acura MDX представляет четвертое поколение определяющего класс Acura MDX, самого продаваемого в Америке трехрядного роскошного внедорожника 1 . Новый MDX, поступивший в продажу в начале года, возьмет на себя ведущую роль в линейке Acura как самый премиальный, ориентированный на производительность и технологически сложный внедорожник в истории Acura mdx. Спустя двадцать лет после запуска модели первого поколения, смелый новый дизайн и великолепно обставленный интерьер нового MDX будут подкреплены арсеналом новых технологий Acura, совершенно новой ориентированной на производительность платформы с первым в истории двойным поперечным рычагом MDX. передняя подвеска и первое применение высокопроизводительного названия Type S к внедорожнику Acura.
«Новый Acura mdx знаменует собой поворотный момент для Acura как нашего нового флагмана и является наиболее далеко идущим усилием по выполнению обещаний бренда Precision Crafted Performance», - сказал Икеда, руководитель бренда Acura mdx. «Мы знали, что нам нужно создать что-то более эмоциональное и премиальное, в основе которого лежит производительность. Этот новый MDX основан на успехе последних 20 лет и поднимает модель до еще более сильных позиций на рынке ».
Внешний вид Acura mdx
Модель Acura mdx Prototype с эффектной матовой отделкой, представленная в цветах Liquid Carbon и Performance Red, отличается более динамичным и мускулистым дизайном. Вертикальная решетка радиатора и длинный рельефный капот передают мощь и эффектность и крепятся к еще более низкому и широкому кузову с выпуклыми плечами и расположенной дальше назад оранжерее, что позволяет увеличить расстояние между приборной панелью и осью на 6 дюймов.
Фирменные элементы языка дизайна нового поколения Acura mdx элегантно сочетаются с новой, более премиальной и атлетичной формой MDX, включая трехмерную решетку Diamond Pentagon, окруженную четырехэлементными светодиодными фарами JewelEye®, подчеркнутыми светодиодными дневными ходовыми огнями Chicane ™. вдохновлен гоночным автомобилем Acura ARX-05. Передняя панель была сделана таким образом, чтобы подчеркнуть широкую решетку радиатора, включая корпуса противотуманных фар под боковыми вентиляционными отверстиями, которые еще больше подчеркивают более широкую колею нового MDX.
В профиль 21-дюймовые колеса были сдвинуты по углам, в результате чего Acura mdx Prototype стала почти на 3 дюйма длиннее колесной базы, что улучшило качество езды и более просторные сиденья во всех трёх рядах, а также более крупный и универсальный груз. держать. Резкая скульптурная линия пояса соединяет переднюю и заднюю части, а широко расположенные светодиодные фонари Chicane ™ перекликаются с оформлением передних фар.
Интерьер Acura mdx
Подходя к своему новому флагманскому статусу, Acura mdx Prototype олицетворяет более изысканный и изысканный дизайн кабины серийной модели с более чистой и вертикальной приборной панелью с широким структурным мотивом. Интерьер отделан высококачественными аутентичными материалами, включая дерево с открытыми порами с металлическими пластинами, полированный алюминий и мягкую на ощупь кожу Milano. Элегантная смесь кожи Ebony и Light Orchid украшает приборную панель и рулевое колесо с французской прострочкой.
Более широкий дизайн кузова Acura mdx обеспечивает первоклассные сиденья с большим пространством для ног во всех трех рядах и, в частности, большим пространством для головы пассажирам в переднем и третьем рядах. Сверхширокий панорамный люк на крыше открывает кабину, обеспечивая естественное освещение всех трех рядов.
Спортивные сиденья Acura mdx с оптимальной подкладкой предлагают 16-позиционную регулировку мощности и интегрированную функцию массажа с лучшими в своем классе девятью режимами массажа, чтобы расслабить водителя и переднего пассажира после волнующей поездки. Светодиод Acura Iconic Drive ™ освещает всю кабину MDX с помощью 27 различных схем освещения, привязанных к режимам вождения и представляющих различные места, такие как знаменитые дороги и гоночные трассы по всему миру.
Передовые технологии Acura mdx
В прототипе Acura mdx Prototype представлено множество передовых технологий Acura, в котором впервые представлена ??полностью цифровая система Precision Cockpit ™ от Acura, которая заменяет физические датчики настраиваемым 12,3-дюймовым индикатором водителя. Новый MDX также получил последнее поколение интуитивно понятного и ориентированного на водителя интерфейса True Touchpad Interface ™ от Acura со сверхшироким 12,3-дюймовым центральным дисплеем с разрешением Full HD (самая большая реализация Acura на сегодняшний день), эксклюзивной сенсорной панелью Acura с «абсолютным позиционированием». »И новый процессор для повышения производительности.
Аудиосистема премиум-класса «Signature Edition» STUDIO 3D в Acura mdx Prototype устанавливает новый стандарт концертного качества звука в автомобиле с мощностью более 1000 Вт, 22 дискретными каналами и 25 динамиками. Этот повышенный уровень системы ELS включает шесть потолочных динамиков Highline ™ и шесть низкочастотных динамиков среднего диапазона с диффузорами из углеродного волокна, в том числе два новаторски расположенных на передней консоли, чтобы создать ощущение «центра студии» с идеальным балансом слева направо. Настроенная и доведенная до совершенства музыкальным продюсером и звукорежиссером, восьмикратным обладателем премии Грэмми®, Эллиотом Шайнером, это самая передовая и мощная аудиосистема, которая когда-либо предлагалась в автомобиле Acura.
Технологии повышенной безопасности включают в себя конструкцию кузова Acura mdx последнего поколения с улучшенными возможностями защиты пассажиров и пешеходов от столкновений, подкрепленные расширенным набором технологий безопасности AcuraWatch ™ и вспомогательных технологий для водителя, включая улучшенную систему предотвращения выезда с дороги, новый ассистент движения в пробках и новый контроль торможения на низкой скорости. Технология подушек безопасности переднего пассажира нового поколения Acura, впервые представленная на новом TLX 2021 года и обеспечивающая улучшенную защиту пассажиров при более широком спектре сценариев лобового столкновения, станет стандартной для всех новых моделей MDX.
Основные характеристики Acura mdx
Acura mdx четвертого поколения представляет собой совершенно новую платформу для легких грузовиков, созданную для спортивной управляемости, повышенного комфорта при движении и исключительной бесшумности в кабине. Самый жесткий на сегодняшний день кузов внедорожника Acura, новый MDX спроектирован для поддержки уровня производительности Type S, а также повышенной безопасности наездов и пешеходов. К сверхжесткому новому кузову прикреплено новое шасси, ориентированное на рабочие характеристики, с первой в истории передней подвеской MDX на двойных поперечных рычагах, обеспечивающей резкое и спортивное управление, улучшенное сцепление с дорогой и комфорт езды.
Дальнейшее улучшение управляемости и всепогодные характеристики - это доступная Acura mdx четвертого поколения Super Handling, единственная технология динамического вектора крутящего момента в конкурентном классе MDX, обеспечивающая максимальное сцепление и точность прохождения поворотов от совершенно нового шасси. Превосходные характеристики торможения обеспечиваются четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo®, окрашенными яркой краской цвета слоновой кости на всех четырех углах.
Водители Acura mdx могут настраивать характеристики плавности хода, управляемости, рулевого управления, подвески и трансмиссии с помощью интеллектуальной системы динамики (IDS) MDX. IDS открывает более широкий спектр персонализированных впечатлений от вождения с помощью предустановленных режимов, а также дает водителям возможность настраивать индивидуальный динамический режим вождения с помощью диска режимов движения в стиле NSX, расположенного на видном месте на центральной консоли.
Acura mdx четвертого поколения будет оснащаться одним из двух новых силовых агрегатов. Стандартная мощность будет поступать от 3,6-литрового двигателя V6 Acura с клапаном i -VTEC®, соединенного с невероятно отзывчивой и усовершенствованной 10-ступенчатой коробкой передач. Предстоящий MDX Type S будет оснащен эксклюзивным для Type S 3,2-литровым двигателем V6 с турбо-наддувом мощностью примерно 355 лошадиных сил и мощностью 354 фунт-фут. крутящего момента, самый мощный двигатель, который когда-либо предлагался во внедорожниках Acura. Все модели MDX Type S будут использовать систему Acura SH-AWD® четвертого поколения.
Двадцать лет Acura mdx
Дебютировав в 2000 году как Североамериканский грузовик года, оригинальный Acura MDX 2001 года стал первым в отрасли трехрядным кроссовером-внедорожником, определив совершенно новую категорию автомобилей, которые сейчас доминируют в этом сегменте. За последние 25 лет, на протяжении трех поколений разработки, MDX зарекомендовал себя как самый продаваемый трехрядный роскошный внедорожник в Америке и одна из немногих роскошных моделей, которые за последние два года привлекли более 1 миллиона клиентов в США. десятилетия 2 . MDX также недавно превзошел TL как самую продаваемую модель Acura за все время.
Acura mdx четвертого поколения присоединится к трем своим предшественникам, спроектированным, разработанным и произведенным в Северной Америке. Совершенно новый MDX будет производиться на автомобильном заводе компании в Ист-Либерти, а 3,6-литровый V6 и новый 3,0-литровый Turbo V6, эксклюзивный для Type S, будут производиться на заводе по производству двигателей в Анне, штат Огайо. , которая также производит гибридный силовой агрегат V6 с двойным турбонаддувом суперкара Acura mdx. 10-ступенчатая коробка передач Acura производится исключительно на заводе компании в Таллапузе, штат Джорджия.
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
