|
купить феррари
Acura rdx готова к выпуску
Это один парень на Facebook, он постоянно перетасовывает множество фотографий Acura rdx, компании роскошных автомобилей Acura rdx всегда представляют новые радиарные решетки. Acura это бренд, который решает проблеммы идентичности, бывает последним для этого, так же, как мы начали привыкать к его предыдущему дизайну, неэлегантный щит, который чаще всего называют клювом. Трехстрочный кроссовер Acura rdx является первым владельцем новой, так называемой «алмазной пятиугольной» решетки Acura, частью обновления середины цикла в 2016 году.
Будет ли эта работа помогать Acura rdx больше индувиальности? Мы не уверены в этом: новый интерфейс выглядит более чистым и менее странным, конечно, но он также немного мультяшный и менее отличительный, чем клюв (для чего бы это ни стоило). Окончательное решение придется ждать, пока лицо алмазно-пятиугольника не проберется в другие Acuras в течение ближайших нескольких лет.
Помимо нового шнора, не так много переделок для самых популярных Acura rdx. MDX остается одним из самых увлекательных трехрядных роскошных кроссоверов для езды, что может звучать так, как будто Ким является самым интеллектуальным стимулятором кардашян. Но утонченная система Acura Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), которая включает задний дифференциал с регулированием крутящего момента, придает Acura rdx удивительный атлетизм. Вдавите его в угол и встаньте на дроссельную заслонку, и дифференциал заработает, распределяя крутящий момент на наружное заднее колесо, подавив недостаточную поворачиваемость и отвезив вас на дорогу с небольшой драматичностью. Точная рулевая рейка MDX и хорошо затухающая подвеска также способствуют ее динамическому равновесию. Поездка удовлетворительно устойчива, но не сурова, и общая реакция - ловкая.
Acura rdx выиграла чемпионат производителей Америки 2020 SRO GT
Трехчасовой финал сезона на самом деле был гонкой внутри гонки, поскольку порядок финиша для автомобилей Acura rdx определялся их положением после трех часов первого восьмичасового мероприятия SRO Intercontinental GT в Индианаполисе, в котором участвовали автомобили GT из гонок. IGTC, а также автомобили SRO GT World. К Racers Edge Acura присоединилась аналогичная Acura rdx, которую проводит регулярная команда Honda Racing серии IGTC, с участием пилота Acura IMSA DPi Дейна Кэмерона, а также Марио Фарнбахера и Ренгера Ван Дер Занде.
Соревнования на выносливость начались примерно с 30 минут паники среди команд и водителей, поскольку дождь начал падать вокруг трассы трассы Indianapolis Motor Speedway протяженностью 2,43 мили примерно в то время, когда поднялся зеленый флаг. С каждым кругом дождь падал все сильнее, и из-за дождя команды Acura rdx вынуждены были использовать пит-стопы для шин для влажной погоды через разные промежутки времени, что нарушало порядок бега, поскольку команды сразу же находили разные пит-стратегии.
Acura rdx стартовал с четвёртого места с Трентом Хиндманом, Шелби Блэксток и Робертом Мегеннисом за рулем, но вскоре откатился на девятое место после того, как на первых кругах выбрал дождевые шины. Вскоре дела пошли еще хуже, менее чем через час, когда у команды появилась первая из двух порезанных шин, первая из которых пришла сразу после того, как машина пересекла линию старта / финиша, что вынудило команду хромать на всем протяжении трассы перед попадание питтинга на замену.
Тем временем команда Honda Racing Acura rdx №30 играла в кошки-мышки с парой BMW на передовой линии поля, лидировав, когда разрыв в пит-стратегии между командами сыграл в пользу Acura, но шанс команды на победу испарился. около двух часов до пробега, когда из-за неисправности электроники команда проиграла круг лидерам. Acura №30 продолжила борьбу и финишировала третьей, как № 93 бежала в первой десятке весь день, прежде чем заняла седьмое место.
Финиш в соревновании SRO стал признаком чемпионата производителей SRO GT World America для Acura второй год подряд с победами, присущими автомобилю Racers Edge № 93 и его родственной машине, управляемой в начале года Мартином Барки и Кайлом. Марчелли. Финиш также закрепил за гонками Racers Edge титулы пилотов и команд Серебряного класса, что дало команде Acura rdx второе место в чемпионате. Acura rdx, продаваемый и поддерживаемый HPD в Северной Америке, участвует в гонках Sprint и Endurance по всему миру.
Контент в социальных сетях Honda Racing и видео с финала сезона на Indianapolis Motor Speedway доступны в Instagram.
Цитата:
Трент Хиндман (№ 93 Racers Acura rdx) чемпион 2021 SRO GT, обладатель титула пилота IMSA GTD 2019: «Это было бы невозможно без помощи парней из HPD, они были с нами. на каждом этапе пути и имели большое значение. Конец года был горько-сладким, потому что мы хотели бы иметь лучший результат сегодня, но мы очень довольны тем, что должны были сделать как команда, и получение титула производителя для Acura было очень важно для нас. ”
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
