|
лоло феррари
Audi A4 2.0T Quattro 2017 года измеритель уровня звука
Audi a4 - быстрый, тихий и спортивный - стандарт, по которому измеряются его конкуренты. Его интерьер красивый и изысканный, с материалами, которые приятно видеть и прикасаться. Обработка стабильна, но чрезмерно усиленное рулевое управление слишком велико на скоростях шоссе. Турбо 4 составляет 252 л.с. и пары с автоматической коробкой передач с семью скоростями. Передний привод является стандартным; Полный привод является дополнительным. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными; Аудиосистема с 19 динамиками является необязательной.
Тишина золотая, особенно в год выборов. Но в спортивном седане Audi a4 тишина может быть жуткой. Отсутствие звука и горячего воздуха, пробивающего выхлопные трубы, вы действительно можете быть уверены, что находитесь в машине, которая выполняет свою работу?
В случае Audi A4 2.0T Quattro 2017 года измеритель уровня звука подтверждает его мягкость. При постоянной скорости 70 миль / ч A4 выводит всего лишь 63 децибела. Это меньше шума, чем вы получите в S-классе, Audi A8, а также в сенсорном резервуаре, также известном как Lexus LS600hL. Rolls-Royce Phantom тише, но только на один децибел. Направьте A4 по шоссе, и все, что вы слышите, - это легкий взмах ветра - и следите за своей скоростью, A4 едва громче на скорости 100 миль в час.
Некоторая заслуга в тишине должна пойти на низкий Audi a4, низкий коэффициент сопротивления 0,27. Но это не просто ветер, который едва замечает новый листовой металл; Народные взгляды тоже ускользнут от него. Дизайн, скромная эволюция старого Audi a4, не совсем привлекателен. Но это не значит, что на машине есть плохая линия. В самом деле, есть большая линия, сгиб, который проходит вдоль стороны и в заслонку грейферного колпака. В конце концов, Audi a4 наконец-то поняла, как заставить ее тонкую полосу поворота поворачивать сигналы мимо регуляторов США.
Тем не менее под этой густой завесой консерватизма и утонченности действительно стоит спортивный седан Audi a4. Переверните его, и конус лайнера inline-four пронизывает спокойствие. Четырехцилиндровый двигатель представляет собой вариацию двигателя, которая приводила в действие предыдущий А4, железный блок и все, но усовершенствования в голову и турбокомпрессор приводили к выходу на 252 лошадиных силы при 6000 об / мин и 273 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин, по сравнению с 220 Лошадей и 258 фунтов-футов. Слабые, но гладкие, четверо не имеют запаздывания и обеспечивают сильное натяжение от холостого хода до красной линии.
Подключен к двигателю - семиступенчатая автоматическая двойная муфта, которая заменяет обычную восьмиступенчатую автоматическую. В начале 2017 года будет доступно руководство с шестью скоростями. Audi a4 сообщает нам, что она сделала большую работу, чтобы получить двойное сцепление, чтобы соответствовать ощущениям преобразователя крутящего момента, автоматически ускоряющегося от отдыха. Он легко, плавно и предсказуемо срабатывает от остановки или медленного броска, хотя передача разделяет склонность старого «ящика» к переходу на высшую передачу, возможную для увеличения пробега.
Большие преимущества для двойного сцепления, с нашей точки зрения, - это мгновенные смены и контроль запуска. Чтобы задействовать последний, выберите спортивный режим трансмиссии в приводе Audi a4, поставьте контроль устойчивости в спортивный режим и одновременно держите тормоз и акселератор на полу. Обороты двигателя поднимаются, затем устанавливаются на 3000 об / мин, после чего вы можете отпустить тормоз. Полный привод обеспечивает безвихревое бегство, а 3671-фунт Audi a4 достигает 60 миль в час за 5,2 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем у его предшественника, и в то же время, что и последний задний привод BMW 328i. Оставайтесь на нем, и четверть мили проходит за 13,9 секунды со скоростью 100 миль в час. Несмотря на то, что летние шины Hankook с Y-рейтингом, вариант без стоимости, на A4-рынке США регулируются до 130 миль в час.
Более важными цифрами для американцев будут оценки экономии топлива EPA. Audi a4 Quattro возвращает 24 мили на галлон в городе и 31 в тестах шоссе, который работает до 27 миль на галлон в сочетании. Это улучшение на 3 мили на галлон в городе и на 1 миль на галлон лучше на шоссе по сравнению с исходящим Audi a4 2.0T. В наших руках автомобиль управлял 22 мили на галлон в целом в соединении движения шоссе и остановки - и - движение движения, и после нападения на Автострады Анджелеса Креста и Анджелеса Леса, как будто они были этапами ралли Группы B.
04 В Apple новое событие состоится 15 марта, будет прекращено производство второго поколения Apple .
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
