| 
Плагин-гибрид Audi A3 2022 года с аккумулятором на 13 кВт · ч
Audi представит новое поколение Audi A3, которое появится в конце 2021 года и как модель 2022 года.
Новый компакт уже продается за границей, и это только что породило плагин гибридный вариант.
Электрифицированный вариант классифицируется как Audi A3, и сейчас он объявлен только для кузова Audi A3, который мы, возможно, не увидим в Соединенных Штатах. Тем не менее, возможно, эта опция будет предлагаться в седане Audi A3.
Трансмиссия Audi A3 сочетает в себе 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, встроенный в корпус 6-ступенчатой коробки передач. Система развивает максимальную мощность в 202 л.с. и крутящий момент 258 фунт-футов и передает привод только на передние колеса. Audi сообщает, что разгон от 0 до 110 км / ч составляет 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 141 миль / ч.
Audi A3 предыдущего поколения имел аккумулятор емкостью 8,8 киловатт-часов, который был рассчитан EPA на 16 миль электрического диапазона. В новом Audi A3 40 TFSI e емкость аккумулятора увеличена до 13 кВт / ч, что должно увеличить запас хода. По более мягкому циклу WLTP, используемому за пределами США, подключаемый гибридный люк рассчитан на 41,6 электрической мили. Предыдущий Audi A3 на том же цикле проехал около 30 миль.
Стандартные функции Audi A3 40 TFSI e включают 16-дюймовые колеса, светодиодные фары, кожаное рулевое колесо и 10,1-дюймовый сенсорный дисплей. Доступна полная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
Продажи Audi A3 40 TFSI e за пределами США стартуют этой осенью. Местные поклонники Audi, которые ищут подключаемый гибрид, в настоящее время имеют варианты в линейках Q5, A7 Sportback и A8.
Что касается обычного Audi A3, он появится в конце следующего года только в облике седана и с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, соединенным с системой мягкого гибрида и 7-ступенчатой коробкой передач. Ожидается, что пиковая мощность будет чуть выше 200 л.с. 306 л.с. Audi S3 седан с аналогичной установкой силовых агрегатов был также подтвержден, а Audi A3 седана с около 400 л.с. , порожденных 2,5-литрового с турбонаддувом рядного 5 также , вероятно , придет.
Предварительный просмотр: Audi A3 жертвует пространством ради стиля
Поздно вечером в пятницу Audi представила новый Audi A3.
Когда он прикреплен к внедорожнику Audi A3, название Sportback указывает на купеобразную линию крыши, заканчивающуюся лифтбеком, в отличие от более вертикальных задних дверей, традиционно встречающихся на внедорожниках. Он добавляет немного стиля, создавая более динамичный профиль, хотя стоимость этого заключается в уменьшении дискового пространства.
Первым внедорожником Audi A3 от Audi стал компактный Q3 Sportback, который появился в прошлом году, но не продается в США. Там также среднего размера E-Tron Sportback , который находится в продаже здесь. Подтверждено, что Q5 Sportback поступит в местные автосалоны в первой половине 2021 года.
Автомобиль основан на обновленном Audi A3 2021 года , что означает, что он имеет последний стиль, добавленный к Audi A3, включая стандартные светодиодные фары и задние фонари OLED. Уникальной особенностью Q5 Sportback является та крыша, которая рано начинает спускаться вниз и переходит в заднюю панель, увенчанную тонким спойлером. Второй главный спойлер также находится в верхней части заднего лобового стекла.
Длина Audi A3 составляет 15,4 фута, что на 0,3 дюйма больше, чем у обычного Audi A3. Максимальное внутреннее пространство составляет 52,3 кубических фута, когда задние сиденья сложены, а доступ к задней части осуществляется через автоматическую заднюю дверь. В передней части кабины находится не загроможденная приборная панель с доступной 12,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов и 10,1-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Информационно-развлекательной системой можно управлять с помощью экрана, органов управления на рулевом колесе или голосовой активации.
Audi A3 также оснащен множеством электронных систем помощи водителю, некоторые из которых предназначены для обеспечения безопасности, а другие - для эффективности. Есть обычные функции безопасности в Audi A3, такие как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади, но есть также функция, которая помогает вам эффективно управлять автомобилем, предлагая скорости на основе прогнозных данных маршрута от навигационной системы и распознавания дорожных знаков на основе камеры.
Audi подходит к Audi A3 с более жесткой подвеской, чем у обычного Q5, чтобы обеспечить более спортивный вид, а также с 18-дюймовыми колесами (доступны до 21 дюйма). В качестве опции предлагаются пневматическая подвеска и подвеска с регулируемыми амортизаторами, а также очень чувствительное к скорости рулевое управление. Рулевое управление означает, что при движении на низкой скорости, например, при парковке, требуется меньше оборотов рулевого колеса, а на более высоких скоростях возникает повышенное ощущение устойчивости.
О силовых агрегатах для Соединенных Штатов будет объявлено ближе к запуску на рынок, но планируемые подключаемые гибридные и спортивные варианты Audi A3, вероятно, будут меньше. Стандартная трансмиссия, скорее всего, будет 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 л.с., как и в обычном Audi A3. 7-ступенчатая коробка передач с сцеплением и также, вероятно, будут стандартными в США.
Производство для Северной Америки будет производиться на заводе Audi в Сан-Хосе-Чьяпа, Мексика, где и производится обычный Audi A3.
| |
